El Ple aprova per unanimitat el reforç de les línies d’autobús de Premià de Dalt, Cabrils, Premià de Mar i Vilassar de Dalt a Barcelona

El Ple ordinari celebrat el 19 de gener de 2026 va arrencar amb un emotiu minut de silenci per les víctimes del xoc de trens d’Adamuz, a Còrdova, que va causar 45 víctimes mortals. Després d’aprovar les actes de les sessions anteriors (núm. 9 i 10) va arribar l’informe de regidories en què regidors/es expliquen novetats destacades de les seves delegacions. Van intervenir-hi el de Cultura, Ramon Golart, el d’Educació i Promoció Econòmica, Aleix Casanova, el de Seguretat Ciutadana, Ginés Marín, i l’alcalde, Josep Triadó.

En el punt de despatx oficial, la secretària municipal, Mireia Boté, va informar de deferents acords i contractacions aprovades a la Junta de Govern Local.

El punt núm. 4 de l’ordre del dia, va ser la presa de possessió com a regidora de l’Esther Masdeu i Tarruella. És la nova regidora del grup municipal de Veïns per Premià de Dalt, i substitueix el cap de llista d'aquesta formació, Joan Baliarda.

En el següent punt, es va aprovar la designació per segona vegada d’Eulàlia Puig com a Jutgessa de Pau titular de l’Ajuntament de Premià de Dalt amb els fots a favor del Govern (Som Impuls, PSC i els dos regidors no adscrits, Jaume Batlle i Javier Sallent) i l’abstenció de l’oposició (Veïns i ERC) . Aquests dos grups van argumentar l’abstenció en no haver participat en el procés de selecció.

Modificacions puntuals del Pla d'Ordenació Urbanística Municipal (POUM)

Els punts 6 i 7 eren temes de l’àrea de Territori. El primer, l’aprovació provisional del Text refós V de la Modificació puntual del POUM en la finca Tecla Sala es va aprovar amb els vots a favor de tot el plenari a excepció d’ERC, que es va abstenir.

L’altre punt era l’aprovació provisional del Text refós de la Modificació puntual de les fitxes 14 i J10 corresponents a Can Botey, del Pla Especial de Patrimoni Arquitectònic i Ambiental de Premià de Dalt. L’alcalde, Josep Triadó, va explicar que era un tema estrictament patrimonial i va manifestar que “aquest punt marca el camí de ronda públic que hi haurà a Can Botey. Voltarà tota la zona fent molt més accessible la connexió amb La Cisa”. Roger Pinyana (ERC) va mostrar-se en desacord en mantenir l’actual mur de Can Botey i va dir que “serà un embut”. Sara Pellicer des de Veïns va explicar que “després de veure les al·legacions de veïns i les nostres reclamacions, votarem en contra per sentit comú i pendents de rebre les respostes al que hem plantejat”. En aquest sentit, Triadó li va respondre que “les al·legacions es contesten quan es tanquen tots els informes sectorials.”, i va contestar a Pinyana “mantenir el mur és un criteri tècnic i no polític. Els tècnics consideren que té un valor patrimonial i el seu criteri és el que preval”. El punt es va aprovar amb els vots a favor del Govern, el vot en conra de Veïns i l’abstenció d’ERC.

Foto: Can Tecla Sala                                                                            Foto: Can Botey

Dos punts d’urgència

El primer d’aquests va ser l’aprovació dels increments retributius per als anys 2025 i 2026 i fins a la data, de la massa salarial del personal laboral i complements retributius recollits al conveni col·lectiu i acord de condicions de treball. I es va aprovar per unanimitat.

Mocions

El grup municipal del PSC va presentar una moció per a la regulació i retirada del cablejat en desús a les xarxes de telecomunicacions. Roger Pinyana (ERC) va avançar el vot a favor del seu grup però va dir “la moció la presenta el PSC, qui governa a Espanya, a Catalunya i a Premià de Dalt, per tant, no caldria presentar-la sinó posar-se a treballar per a treure el calbejat”.  L’alcalde, Josep Triadó, explicava que “és una de les grans preocupacions que hi ha al municipi. Ni Telefónica ni Endesa soterren res perquè no fan cap inversió que no sigui productiva”. La moció es va aprovar per unanimitat.

La segona moció, de Som Impuls i PSC, feia referència al reforç del servei d’autobús a Barcelona de les línies de Cabrils, Premià de Dalt, Premià de Mar i Vilassar de Dalt (línies 803, 804 i 806). La moció la impulsa l’entitat ‘Millorem Moventis’ i ja havia estat aprovada pel ple de Vilassar de Dalt. Pedro Hernández, membre de la plataforma, va intervenir des del públic per a explicar que la moció té l’objectiu de millorar la freqüència i quantitat d’autobusos” i va dir que “la segona corona està molt deixada de mà”. A part de demanar l’augment de capacitat dels autobusos també es sol·licita millorar la connexió d’aquests municipis amb l’Hospital de Mataró. Des d’ERC, Roger Pinyana va agrair a aquesta plataforma ciutadana que impulsin aquestes millores; i Sara Pellicer (Veïns) va manifestar que “cal millor el transport públic per evitar l’alt ús del vehicle privat per anar a treballar o estudiar”, i va destacar “la importància que intervingui el públic al ple”. L’alcalde, Josep Triadó, va tancar el debat d’aquest punt dient que “la problemàtica es produeix de dilluns a divendres a primera hora del matí i a primera hora de la tarda. La demanda del bus a Barcelona ha crescut entre un 25 i un 30% sense que el servei s’hagi modificat”. La moció es va aprovar per unanimitat.

Vídeoacta del Ple ordinari del 19 de gener de 2026