Canvien les regles de la carretera per protegir millor vianants, ciclistes i motoristes

Des de l'1 d'octubre han entrat en vigor les modificacions del Reglament General de Circulació amb l'objectiu de reforçar la seguretat viària, millorar la convivència a l'espai públic i protegir especialment les persones més vulnerables a les vies públiques.

La reforma adapta la normativa als canvis que s'han produït en els darrers anys en la mobilitat urbana i interurbana, marcats per l'augment dels desplaçaments a peu, en bicicleta i amb vehicles de mobilitat personal (VMP), com els patinets elèctrics.

Una de les principals novetats és que, per primera vegada, el reglament incorpora la definició de "persona usuària vulnerable de la via". Aquesta categoria inclou vianants, ciclistes, motoristes, usuaris de VMP i persones que, per motius d'edat o condicions físiques, tenen un risc més elevat de patir lesions greus en cas d'accident.

Més obligacions i mesures de protecció

La nova normativa estableix canvis importants per a diferents col·lectius:

Motoristes

Entre les novetats destaca l'obligatorietat d'utilitzar guants de protecció per a conductors i passatgers de motocicletes i ciclomotors en vies interurbanes, així com dur calçat tancat en qualsevol tipus de via.

També serà obligatori disposar d'una armilla reflectant d'alta visibilitat. A més, a partir de l'1 d'octubre de 2027, els usuaris de ciclomotors hauran de portar un casc homologat.

Vehicles de mobilitat personal (VMP)

Els conductors de patinets elèctrics i altres VMP hauran de tenir almenys 15 anys i utilitzar obligatòriament el casc.

Durant la nit o en situacions de poca visibilitat, caldrà portar armilla reflectant. En el cas dels professionals que utilitzin aquests vehicles, aquesta peça serà obligatòria en tot moment. També s'hauran de senyalitzar les maniobres amb el braç.

A partir del 2027 serà obligatori circular amb l'enllumenat encès durant tot el trajecte.

Ciclistes

Els ciclistes hauran de portar casc a les vies interurbanes. A més, els conductors que els avancin hauran de reduir la velocitat almenys 20 km/h respecte al límit establert i, en carreteres amb més d'un carril per sentit, canviar completament de carril per fer la maniobra.

En vies urbanes, els vehicles que circulin darrere d'un ciclista hauran de mantenir una distància mínima de cinc metres.

Més seguretat per als vianants

Les modificacions també reforcen la protecció dels vianants. Als passos regulats per semàfors, la llum verda per als vianants deixarà de coincidir amb l'ambre intermitent per als vehicles.

A les vies de plataforma única, els vianants tindran prioritat de pas.

Noves normes per als avançaments

La regulació reforça les mesures de seguretat en avançar persones usuàries vulnerables, ciclomotors, animals i vehicles de tracció animal.

Entre les noves obligacions destaquen:

• Mantenir una separació lateral mínima d'1,5 metres.
• Fer un canvi complet de carril en carreteres amb més d'un carril per sentit.
• Reduir com a mínim 20 km/h la velocitat respecte al límit de la via abans d'efectuar l'avançament fora de poblat.
• Prohibició d'avançar si es posa en risc qualsevol usuari que circuli en sentit contrari.

Carril d'emergència obligatori en cas de congestió

Una altra de les novetats destacades és la creació obligatòria d'un carril d'emergència a autopistes i autovies quan la circulació estigui aturada o avanci a pas de persona.

L'objectiu és facilitar el pas dels serveis d'emergència i reduir els temps de resposta davant d'incidents i accidents.

Cinturó de seguretat: més obligatorietat

La normativa elimina algunes excepcions que fins ara permetien circular sense cinturó en determinades circumstàncies.

A partir d'ara, conductors de taxi, repartidors i vehicles d'autoescola també l'hauran d'utilitzar de manera obligatòria, excepte en els supòsits específicament previstos per la normativa.

Circulació amb neu

Quan les condicions meteorològiques dificultin la circulació per neu, els vehicles hauran de circular preferentment pels carrils de la dreta i deixar lliures els de l'esquerra per als serveis d'emergència i manteniment.

A més, es podran limitar o prohibir els avançaments per garantir una mobilitat més segura.

Les administracions recorden la importància de conèixer i respectar la normativa vigent per contribuir a una mobilitat més segura, sostenible i responsable per a totes les persones usuàries de la via pública.

Més informació: Servei Català de Trànsit